Produkt zum Begriff Additiv:
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JUSTUS Hautschutz-Additiv
Hautschutz-Additiv JUSTUS Hautschutz Additiv dient zur Vorbeugung von Hautirritationen und Farbablagerungen auf der Kopfhaut bei Haarfrbungen und Tnungen. Durch Zusatz von Vitamin E werden Haar und Kopfhaut whrend der Farbbehandlung zustzlich geschtzt und gepflegt. 125 ml
Preis: 5.27 € | Versand*: 4.99 € -
Liqui Moly 2182 Oil Additiv Öl Additiv MoS2 Verschleißschutz 300 ml
Liqui Moly 2182 Oil Additiv Öl Additiv MoS2 Verschleißschutz 300 ml Der Leichtlauf-Schmierstoff MoS2 bildet auf allen reibenden und gleitenden Metallflächen einen hochbelastbaren Schmierfilm. Er vermindert die Reibung und garantiert einen leichteren Lauf der Aggregate. Daraus ergeben sich folgende Vorteile: wesentliche Kraftstoff- und Öl-Einsparung, wissenschaftlich nachgewiesene Verschleißminderung, hohe Betriebssicherheit, Notlaufeigenschaften. Anwendung: Für alle handelsüblichen Motorenöle in Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfilter (DPF) geeignet. Turbo- und Kat-getestet. Unsere Dosierempfehlung: Zugabe von 3 – 5% zum Motorenöl. Bei Motorrädern mit Nasskupplung maximal 2% der Ölfüllmenge beigeben. Inhalt:300 ml...
Preis: 9.50 € | Versand*: 4.99 € -
Liqui Moly 8377 Visco Stabil Oil Additiv Öl Additiv 300 ml
Liqui Moly Visco-Stabil 300 ml Reduziert Ölverbrauch. Hält die Viskosität des Motorenöls stabil. Für konstanten Öldruck. Visco-Stabil bietet auch unter härtesten Betriebsbedingungen hervorragenden Schutz vor mechanischem Scherverlust des Motorenöls. Verhindert Motoröl-Verdünnung bei häufigen Kaltstarts. Inhalt:300 ml
Preis: 8.50 € | Versand*: 4.99 € -
12x450ml Mannol Ester Additiv Benzin Diesel Motoren Additiv Zusatz Motorpflege: Mn9929-045
Innovatives Motorschutzprodukt auf Basis synthetischer Ester (Öle der Gruppe V) - Zusatz zu Motorölen und zu Ölen für mechanische Getriebe. Es eignet sich für alle Arten von Motoren, Diesel- und Benzinmotoren, Vier- und Zweitaktmotoren sowie für alle Arten von Ölen, synthetische, halbsynthetische sowie mineralische Öle, einschließlich solcher, die Ester enthalten. Die Estermoleküle aus dem Additiv werden aufgrund ihrer ausgeprägten Polarität auf Metalloberflächen magnetisiert und bilden einen dichten und sehr starken Ölfilm mit folgenden Eigenschaften: Höchste Belastbarkeit - dadurch kann der Motor und/oder das Getriebe mit erhöhten Lasten arbeiten, ohne dass negative Folgen eintreten; Unübertroffene Anti-Verschleiß- und Antifriktionseigenschaften, wodurch die Lebensdauer der Motor- und/oder Getriebekomponenten deutlich erhöht und Kraftstoff gespart wird; Antikorrosive und antioxidative Eigenschaften. Das Additiv verleiht dem Öl die folgenden Eigenschaften: Reduziert die Verdunstung, was den Verbrauch an Kohlenmonoxid verringert und die Lebensdauer des Öls verlängert Verbessert die thermisch-oxidative Stabilität, was die Alterungs- und Degradationsbeständigkeit erhöht. Dadurch können längere Ölwechselintervalle möglich sein Verbessert die Tieftemperatureigenschaften, erleichtert so den Kaltstart erheblich und verringert den Verschleiß beim Motorstart Verbessert die Reinigungs- und Dispergiereigenschaften, verhindert Ablagerungen von Lacken, Harzen und Schlamm, erhöht so die Lebensdauer von Motor und/oder Getriebe und des Öls selbst Dringt in verschlissene Öl- und Gummidichtungen ein, stellt ihr früheres Volumen und ihre Elastizität wieder her und verhindert Ölleckagen. Kompatibel mit allen Materialien. Anwendung: In einem Verhältnis von 500 ml pro 5 Liter Öl zugeben. Empfohlen für den regelmäßigen Gebrauch.
Preis: 47.90 € | Versand*: 0.00 €
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Sind chemische Reaktionen additiv?
Chemische Reaktionen sind nicht additiv, da sie die Umwandlung von Ausgangsstoffen in neue Produkte beinhalten. Additivität bezieht sich normalerweise auf die Eigenschaften von Stoffen oder Größen, die sich durch einfache Addition kombinieren lassen. In chemischen Reaktionen werden jedoch Bindungen gebrochen und neue gebildet, was zu einer vollständigen Umwandlung der Ausgangsstoffe führt.
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Was ist ein Hydrostößel-Additiv?
Ein Hydrostößel-Additiv ist ein Zusatzmittel, das in den Motor eingefüllt wird, um die Leistung und den Zustand der Hydrostößel zu verbessern. Hydrostößel sind mechanische Bauteile im Motor, die für das korrekte Öffnen und Schließen der Ventile verantwortlich sind. Das Additiv kann Ablagerungen und Verschmutzungen in den Hydrostößeln lösen und so deren Funktion verbessern.
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Was ist das Hydrostößel-Additiv 2?
Das Hydrostößel-Additiv 2 ist ein Zusatzstoff, der speziell für den Einsatz in Hydrostößeln von Verbrennungsmotoren entwickelt wurde. Es dient dazu, die Leistung und Lebensdauer der Hydrostößel zu verbessern, indem es Verschleiß reduziert und die Schmierung optimiert. Das Additiv wird dem Motoröl beigemischt und wirkt sich positiv auf die Funktion der Hydrostößel aus.
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Warum ist ein Determinant nicht additiv?
Ein Determinant ist nicht additiv, weil die Determinantenregel besagt, dass das Produkt zweier Matrizen gleich dem Produkt ihrer Determinanten ist. Wenn die Determinante additiv wäre, würde dies bedeuten, dass das Produkt zweier Matrizen gleich der Summe ihrer Determinanten wäre, was jedoch nicht der Fall ist. Daher ist ein Determinant nicht additiv.
Ähnliche Suchbegriffe für Additiv:
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Liqui Moly 5l Super Diesel Additiv 5140 Dieselzusatz Additiv: Liqui Moly 5140
Liqui Moly Super Diesel Additiv Entfernt Ablagerungen im Dieseleinspritzsystem sowie Brennraum und verhindert deren Neubildung. Pflegt alle Bauteile der Dieseleinspritzanlage. Verhindert das Festbrennen und Verharzen von Düsennadeln. Erhöht die Cetanzahl, verbessert die Zündwilligkeit des Dieselkraftstoffs und sorgt für ruhigen Motorlauf. Schützt das gesamte Kraftstoffsystem vor Korrosion und Verschleiß. Optimiert die AU-Werte und Leistungsfähigkeit des Motors. Saubere Motoren verbrauchen weniger Kraftstoff und reduzieren den Schadstoffausstoß. Kraftstoffart: Diesel Additivart: Dieseladditive Anwendung: Die Erhöhung der Zündwilligkeit sowie Verbesserung der Schmierwirkung durch Schmierfähigkeitsverbesserer wird bei kontinuierlicher Additivierung schwefelarmer Dieselkraftstoffe erreicht. 250 ml Dose ausreichend für 75 l Dieselkraftstoff. Dosierung: 1:300. Düsensauberkeit und Korrosionsschutz durch Zugabe in den Dieseltank alle 2.000 km.Dosierung zum Dieselkraftstoff im Verhältnis 1:300. Bei Stilllegung und Konservierung von Motoren Zugabe 1 % zum Dieselkraftstoff. Konservierungsvorschriften beachten. Kann zu jedem beliebigen Zeitpunkt dem Kraftstoff beigemischt werden, da Vermischung von selbst erfolgt.
Preis: 79.90 € | Versand*: 0.00 € -
Liqui Moly 8367 Hydraulic Lifter Additive Oil Additiv Öl Additiv 300 ml
Liqui Moly Hydraulic Lifter Additive 300 ml Verhindert Geräusche des Hydrostößels. Sorgt dafür, dass die Schmierlöcher und Kanäle im Ölkreislauf gereinigt werden. Sorgt dafür, dass der Hydrostößel optimal funktioniert. Erhöht die Zuverlässigkeit und Reisetauglichkeit des Fahrzeugs.Für alle Benzin- und Diesel-Motoren. Mischbar mit allen handelsüblichen Ölen.Eine 300 ml Flasche des Hydrostößel-Zusatzmittels von Liqui Moly reicht für bis zu 6 Liter Motoröl. Das Produkt kann jederzeit hinzugefügt werden. Lassen Sie den Motor nach der Hinzugabe warm laufen.Nicht für den Einsatz bei Motorrädern mit Nasskupplung geeignet. Inhalt:300 ml...
Preis: 14.50 € | Versand*: 4.99 € -
Slide-o-Mix ADDITIV Posaunenzugöl
Kleine Flasche des Posaunenzugöl-2-Komponenten-Sets, Inhalt: 10 ml,
Preis: 7.80 € | Versand*: 3.90 € -
Liqui Moly Benzin + Additiv Set
Liqui Moly Benzin + Additiv Set Technische Informationen: LIQUI MOLY Injection ReinigerInhalt: 300 ml | Zur Beseitigung von Problemen wie Startschwierigkeiten, unrundem Leerlauf, schlechter Gasannahme, Leistungsverlust, Magerruckeln und schlechten Abgaswerten, hervorgerufen durch verschmutzte Benzineinspritzanlagen | Bei erneutem Auftreten der Probleme Behandlung wiederholen | Geeignet für alle Benzineinspritzsysteme | Turbo- und Kat-getestet] LIQUI MOLY Cera TecInhalt: 300 ml | Für Motoren, Schaltgetriebe, Pumpen und Verdichter | Hervorragend für Pkw- und Nfz-Motoren (Benzin und Diesel) | Geeignet für im Ölbad laufende Zahnriemen | Nicht geeignet für den Einsatz mit Nasskupplungen]. Einschränkungen: Bitte beachten Sie Anwendungen und Informationen für Ihr Fahrzeug in den unten aufgeführten Datenblättern!
Preis: 31.80 € | Versand*: 6.49 €
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Ist der Farbkreis additiv oder subtraktiv?
Der Farbkreis kann sowohl additiv als auch subtraktiv sein, je nachdem, ob er für die Darstellung von Licht oder von Farben auf Papier verwendet wird. Der additiver Farbkreis wird verwendet, um die Mischung von Lichtfarben zu beschreiben, während der subtraktive Farbkreis die Mischung von Farben auf Papier oder anderen Oberflächen beschreibt.
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Wie kann man log_a b additiv zerlegen?
Um den Logarithmus von b zur Basis a additiv zu zerlegen, kann man die Eigenschaften des Logarithmus verwenden. Man kann den Logarithmus von b zur Basis a als die Summe von zwei Logarithmen darstellen, indem man die Potenzregel anwendet. Das bedeutet, dass log_a b = log_a c + log_a d, wenn b = c * d ist.
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Welches Additiv für Diesel ist gut gegen Paraffinbildung?
Ein gutes Additiv gegen Paraffinbildung im Diesel ist ein sogenannter Flow-Improver. Dieser verbessert die Fließeigenschaften des Dieselkraftstoffs bei niedrigen Temperaturen und verhindert so das Ausflocken von Paraffinkristallen. Es ist wichtig, ein Additiv zu wählen, das speziell für den Einsatz in Dieselkraftstoffen entwickelt wurde und den Anforderungen der jeweiligen Klimabedingungen entspricht.
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Was spricht dagegen, das Hydrostößel-Additiv zu verwenden?
Es gibt einige potenzielle Nachteile bei der Verwendung von Hydrostößel-Additiven. Erstens können sie dazu führen, dass sich Ablagerungen im Motor bilden, was zu einer Beeinträchtigung der Motorleistung führen kann. Zweitens können sie die Viskosität des Motoröls verändern, was zu einer schlechteren Schmierung führen kann. Schließlich können Hydrostößel-Additive auch teuer sein und möglicherweise nicht die gewünschten Ergebnisse liefern.
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